| 启运港：广州港 | 目的港：毛里求斯 | 航线：中国-东非 |
| 最迟装运日：2024.3.3 |
毛里求斯共和国（The Republic of Mauritius），简称毛里求斯，为非洲东部一岛国，位于印度洋西南方，距马达加斯加约800公里，与非洲大陆相距2200公里。作为火山岛国，毛里求斯四周被珊瑚礁环绕，岛上地貌千姿百态，沿海是狭窄平原，中部是高原山地，有多座山脉和孤立的山峰。整个国土由毛里求斯岛和其他小群岛组成，国土面积2040平方公里（包括属岛面积175平方公里），人口126万（2023年底） [11]，居民主要由印度和巴基斯坦裔（69%）、克里奥尔人（欧洲人和非洲人混血，27%）、华裔（2.3%）和欧洲裔（1.7%）组成，全国分为4个大区和5个直辖市，首都路易港。
毛里求斯位于西南印度洋，东经57°35&＃39;，南纬20°15&＃39;，面积2040平方公里（包括属岛）。本岛面积1865平方公里。距留尼汪160公里，距马达加斯加约800公里，距非洲大陆东海岸约2200公里。毛里求斯海岸线长约250公里，有230万平方公里的海洋专属经济区。毛里求斯属亚热带海洋性气候，全年分夏、冬两季：11月至次年4月为夏季，沿海气温30℃，中部高原22℃，海水温度约27℃；5月至10月为冬季，沿海平均气温24℃，中部高原19℃，海水温度约22℃。雨量充沛，夏季雨量多于冬季。全岛雨量不均，年平均降雨量中部高原为5080毫米，西海岸1010毫米，东海岸1900毫米。 地形地貌高原，平均高度600米，峰—黑河之巅高826米。河流短小，东南大河最长，约34公里。毛里求斯除本岛外还有一些属岛，总面积175平方公里，包括罗德里格岛、阿加莱加群岛、圣布兰登群岛、查戈斯群岛和特罗姆兰岛等。迪戈加西亚岛为查戈斯群岛的主岛，历***曾属毛里求斯管辖，1965年底被毛里求斯当局以300万英镑出让给英国，成为“英属印度洋领地”。后英国将岛上居民驱逐出岛并将该岛租给美国用作军事基地。特罗姆兰岛现为法国占有，法国在该岛建有常设气象站，但毛里求斯一直声称对该岛拥有主权。
路易港位于位于毛里求斯岛西北海岸，不仅是全国的政治、文化和经济中心，路易港 (法语读音:[p??lwi])是毛里求斯的首都，同时也是该国的城市和主要港口，人口约12万。 位于毛里求斯岛西部的路易港区，面朝印度洋。路易港的经纬度是北、南纬20°10&＃39;，东经57°31&＃39;。路易港是一个海港、自由港。路易港(PortLouis)始建于1735年，位于毛里求斯岛西北海岸，它不仅是全国的政治、文化和经济中心，同时也是海港，年吞吐量达300多万吨。既有西方式的议会大厦、市政厅，也有阿拉伯式的清真寺、印度式的寺院和中国式的庙宇。
路易港是毛里求斯首都和港市，西印度洋重要航站。在毛里求斯岛西北岸，面积42.7平方公里，人口约12万（2019年）。港湾水深12.2～12.8米，东南有半圆形山丘环绕而成天然屏障，港口航道经珊瑚礁缺口，可供吃水10米以下海轮进出。热带海洋性气候，1～4月多飓风。苏伊士运河通航前曾是欧亚间绕好望角航线必经之地。
港区主要码头泊位有8个，岸线长1355m，水深11m。装卸设备有各种岸吊、塔吊、汽车吊、集装箱吊及拖船等，其中拖船的功率为1960kW，还有直径为200~300mm的输油管供装卸使用，港区有堆场面积约6万平方米，糖库容量达35万吨。装卸效率：水泥每小时卸500吨，汽油每小时卸700吨，散麦每小时卸200吨，散糖每小时卸1400吨。码头可靠4万载重吨的船舶。大船锚地水深达37m，1992年集装箱吞吐量达8万TEU，年货物吞吐量达500万吨。主要出口货物为糖、茶叶、酒、纤维、糖浆、姜等，进口货物主要有煤、铁、棉花、粮食及陶瓷等。全国有***的货物由本港中转。在节假日中，如果需要可以加班。
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国际贸易，FOB/CIF/CNF/CFR贸易术语
1.FOB术语：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
2、CIF术语：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（***目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。
3、C&F术语：成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，***目的港。
4、CFR术语：CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至***目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
