启运港:深圳港 | 目的港:美国 | 航线:中国-北美 |
最迟装运日:2024.4.4 |
北美优势航线
LOS ANGELES/OAKLAND/LONG BEACH
SEATTLE/NEWYORK
MIAMI/HOUSTON/TAMPA
CHARLESTON /BALTIMORE/SAVANNAH
DALLAS/CHICAGO/Cleveland
Minneapolis/BOSTON/MOBILE/DENVER
VANCOUVER/TORONTO /MONTREAL
CALGARY/EDMONTON
休斯顿港是美国***国际商港、货物吞吐量超过 2 亿吨的休斯顿港,位于墨西哥湾加尔维斯顿的西北岸上,是美国得克萨斯州的***大城市,也是美国***和***的能源和商贸港口。
在休斯顿港挂靠的商船年均在 7,000 艘以上。休斯顿港已率先通过 *** 国际环境质量标准,成为美国***家和世界首批的“绿色”港口。由几十家公共码头公司和 170 多家私营码头组成的休斯顿港,分布在休斯顿运河两岸,绵延长达 25 英里。那么多公共码头和私营码头在休斯顿港务局的统一调配下,相互之间配合默契,港口活动充满活力,生产效率不断提高。年均收益超过 77 亿美元的休斯顿港,每年为美国社会提供多达 75,487 个直接劳动岗位和 129,033 个间接就业岗位。其中 90 % 的劳动岗位提供给了得克萨斯州当地居民,为当地经济的繁荣和社会稳定,尤其是美国南北贸易的迅猛发展做出了重大贡献。
休斯顿港是墨西哥湾沿岸的港口、德州的港口,也是休斯顿内的港口。在外贸水运吞吐量上,休斯顿港排名全美***,同时也是全美的石油、钢铁及项目货物集散港口,全美第六大集装箱码头,全球吞吐量排名***5名。休斯顿坐落在墨西哥湾海岸中心,是货物进出美国西部和中西部的关键门户。
在休斯顿发展成国际贸易中心的过程中,休斯顿港起着举足轻重的作用。进入休斯顿主航道上行40公里为2个主要的集装箱码头,分别是BARBOUR CUT TERMINAL 及BAYPORT TERMIANL,均由休斯顿港务局直接参与管理,这2个公共码头承载了集装箱船舶进靠装卸的主要任务,未来5年里,休斯顿港务局将投入7.5亿美元来进一步发展码头基建投资,扩充泊位等,以应对日益繁荣的贸易需求。